Привет. Я иногда свечусь в ЖЖ с комментариями в чужих дневниках или постами в сообществах. Если вы вдруг захотели взглянуть на мою ленту - прошу прощения, ничего не выйдет: я давно не пишу сюда, а старые посты едва ли интересны. Ежели хотите пообщаться, прошу в аську: 129133355.

UPD: а вообще я много пишу в http://iklmn.ya.ru

Продам полностью готовый к полетам тренер Thunder Tiger N40TT. Фотографии здесь. ( Цена 10.000 рублей, торг. )

Как было бы хорошо, если бы дети продавались в магазинах, а машину можно было родить. Я бы даже согласился стать отцом-героиней. Так и вижу маленький мягкий гаражик на столе и тонко бибикающую Мазду в нем. Нужно только, чтобы до полноценной машины новорожденная вырастала не за 18 лет, как ребенок из магазина, а побыстрее, года за два.

Машинку нужно будет регулярно кормить бензином. Сперва низкооктановым, потом и до 98 можно дойти. Раз в месяц придется покупать новую резину размером побольше. А прийти домой и обнаружить лужу масла на диване - это ли не радость!

На восьмом месяце молочные клапана сменятся коренными - будет много бибиканья и жидкости из стеклоомывателя. На семнадцатом начнется период турбового созревания. Зато в два года можно будет ездить на ней по магазинам и выбирать: "Ну что, этого возьмем? Он праворукий. Но дорогой, блин. Может, в кредит? Банки сейчас хорошие киндеркредиты предлагают".


(с) hinkar
(c) klm

Только что вернулся с тест-драйва Mazda 6 MPS. Впечатлений - через край!

Машинка волшебная - разгоняется так, что голову держать почти не получается - хочется вжаться в сиденье и не сопротивляться этим 260 л.с. в движке. Мазда как будто понимает, чего хочешь, и ( вжимает в сиденье )

Экспертиза насчитала 12.500 + 700 рублей за саму услугу. Жить можно.

В понедельник сотрудники Инетры обнуражили в переговорке странные книги:







Фотки крупнее

скопированное из Беты обсуждение ночных покатушек:

Ольга:
Лежать дома и болеть скучно и не особо полезно. А тут ещё муж собрался на ночные велопокатушки. Я и до этого с температурой 39 ходила на тренировки, решила, что раз раньше мне это не вредило, то и сейчас не повредит.

В трезвом пересчёте по карте дистанция получилась почти 47 км, правда с 4-мя достаточно длительными остановками по 30-45 минут. Изначально было заявлено, что общая скорость "колонны" будет меряться скоростью самого медленного роллера, но вот как раз роллеры-то легко обгоняли веллеров (именно так нас и зовут).

Роллеры вносили в колонну элемент хаоса — амлитуда колебаний разгоняющегося ролеера больше метра. Ещё неопытные роллеры при спуске с горки падали, если не цеплялись за велики, это всё от неумения тормозить.

Езда в толпе требует специальных навыков и особенного внимания, потому что когда первый останавливается на светофоре, а тебе до перекрёстка ещё 150 метров не очень просто ориентироваться. А ещё роллеры иногда падают прямо посреди дороги.

Правило нарушенное всей толпой — считается несуществующим. Но вся толпа получила целое одно предупреждение за пересечение красного проспекта по диагонали.

«Ох, нифига их сколько», — самая часто-произносимая пешеходами фраза.

Милицейские патрули пару раз интересовались куда это мы такой толпой :)
Спасибо большое всем автомобилистам, пропускавшим одиноких отставших велосипедистов!

Кататься ночью намного приятнее, меньше транспорта, почти нет пешеходов и не жарко!


Илья:
ты еще забыла рассказать про лица офигевающих водителей и пешеходов. Нечастно они, наверное, видят толпу в 50 человек на колесах, да еще и ночью.

Часа в три ночи была большая остановка у Холидея на Кропоткина. Почти вся толпа расположилась на ступеньках его огромного крыльца. Блин, я никогда не видел у людей таких лиц. Мужик выходит из магазина - а там эта орава - с рюкзаками, в перчатках и шлемах, в роллерской защите. А ведь когда он заходил, народу на улице почти не было!

Ночь вобще была странная. Мы в 4 часа вернулись на набережую - а там девушка крутит факелы, как в цирке, и извергает огромное пламя.

Мы на покатушки собирались спешно за полчаса до выезда. Никакого спецоборудования для великов типа фонарей и фар у нас не было, поэтому я совершенно неопрятно прикрутил скотчем к рулям по фонарику. А в итоге веллеры офигевали - со светом от одного фонарика комфортно ехали еще два-три соседних участника заезда.

По возвращению на набережной был всеобщий сбор денег, поездка активистов в магазин за колбасками и костер с пивом, но мы его уже не видели.

Уже дома Ольга сказала, что мы, кажется, нашли себе достойное увлечение. Осталось только велосипеды привести в чувство и следить за расписанием покатушек. Есть ведь еще и челленджы.

Был разбор. Меня признали виновным и предписали:

1. заплатить 100 рублей за нарушение ПДД
2. как виновному в ДТП возместить автомобилисту ущерб.

Ссылаются на то, что велосипедист должен двигаться по дороге, а не по тротуару. Это в ПДД есть - см. пункт 24.2 тут. Про то, что я ему дорогу должен был уступить, я в правилах не нашел. А вот пункт 8.3 там же говорит: "При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает."

Хрен его пойми, короче. Автомобилисты, помогайте!

Звонил в страховую того мужика, машину которого я сбил. Спрашиваю, какие документы надо вам привезти, чтобы получить компенсацию за поломанный велосипед? Девушка на том конце провода тупит. Объясняю на пальцах: я велосипедист, сбил машину, за рулем ваш клиент. Если виноватым признают его, мне с какими документами приходить?

Девушка консультируется с кем-то, потом переводит меня на женщину - видимо, она более матёрая. Женщина говорит, что велосипедистам не плятят, потом советуется с юристом. В результате этого мозгового штурма на троих они придумали: после разбора я приезжаю к ним с документами из ГИБДД, и они решают, что со мной делать. Прецедентов с велосипедами - говорит - не было. На мой радостный вопрос "Ух ты, можно создать?" ответила невеселой тишиной.

Люблю такие ситуации.

Жена говорит, я во сне учил подушку прыгать с парашютом. Держал ее на вытянутых руках и убеждал: "Главное - прогиб!" Пинцет, товарищи.

37 километров непрерывного педалирования! Примерно за два часа. Колени чувствуются.

Научился прыгать с трамплинов и на ровном асфальте полностью отрывать вел от земли.

Сбиты два пешехода. Не мной - напарником. Правильно, какого фига они на дорогу выперлись, когда он только-только оторвался от трамлина и в воздухе летел. В воздухе очень неудобно тормозить. Он кричал им "Стой, бля", но они не слышали. И вообще они с АЗС вышли. Нормальные пешеходы с АЗС не выходят.

Только что фотографировал молнии. Понравилось!

Тактик было три:

1. Жать на кнопку сразу, как только увижу всполохи. Я слишком тормоз, чтобы успевать за молниями. Этой фотке отдам третье место.

2. Поставить на "автоматную очередь" и долбить в потенциально молниеносное место. Кажется, это насилие над камерой. Получилась только одна молния примерно из 300 кадров. Первое место.

3. Поставить выдержку побольше и смотреть ею в небо. С рук делать это тяжело, ни одной четкой молнии не поймал, хоть они и были.

Второе место - для молнии, снятой не помню как.

По просьбе читающих копирую сюда то, что писал в Бете и что в ЖЖ не попало.

1. Сашка, я ж тебе говорил - забери велосипед! А еще помнишь, ты думал, что со мной велосипеду точно ничего не будет, потому что я аккуратный? ( Так вот фигня все это. )

Я уже давно переехал в Я.ру, мне там больше нравится. Пишу теперь туда - звиняйте, что только сейчас об этом говорю. На Я.ру регистрастрация нужна - могу прислать приглашение или сами себе ее попросите на странице beta.ya.ru.

Триллер о приключениях велосипедиста читайте после регистрации тут.

Жопа, жопа, жопа!

Мечты о персональном средстве передвижения опять переносятся вперед. По ощущениям, месяца на три. Жопа!

Date:	2007-06-06 19:30
Subject:
Security:	Public
Mood:	confused

Насчитал в dropdown'е "настроение" 132 пункта. Столько разве бывает? Жена вообще говорит, что у меня три выражения лица: когда я смеюсь, когда я злой и обычное.

Для чего люди заводят ЖЖ? Чтобы писать. Хотят ли они при этом, чтобы их читали и оставляли комментарии? Я хочу. Вопрос дня: о чем надо писать в ЖЖ, чтобы тебя читали и комментили?

Статистика комментариев показывает:
1. Писать о своей жизни - неэффективно, если только не рассказываешь о чем-то супер-пупер. Хотя тоже вопрос.
1.1. О забавных косяках софта - тоже. Наверное, надоело уже всем - их по всей сети полно.
2. Необычные мысли вызывают интерес.

Есть еще критерии?

Только что Total Commander перевыполнил план по копированию музыки с сервака на винт.

Вчера с 11 до 12 вечера ездил на велосипеде по аптекам - искал Ольге скипидар для ванн.

Ездить по ночам интересно, но опасно - мокрого темного асфальта нифига не видно, особенно когда машины слепят.

Ближайшая аптека оказалась закрыта. Еще три аптеки до самого сухого лога - или закрыты, или скипидара у них нет. На учительской - нет. Нашел только в аптеке на Доме одежды. Укатался к тому времени по самое не могу.

Вваливаюсь в аптеку (времени уже ближе к полуночи, мою физиономию смотри ниже), иду к фармацевту (девушка в явно хорошем настроении):
- здааавствуйте, вы не поверите, за чем я к вам приехал. За скипидаром!
- ну почему не поверю, только что о нем думала
- мне желтый нужен

Девушка отходит от прилавка и идет искать скипидар в нижних ящиках. Я уточняю:
- желтый - он для ванн, да?
- ну ясен пень! 143 рубля
- (вынимаю деньги, там всего 142) Блин, зря я минералку покупал!
- мелочи не хватает? Ну давайте так, завтра занесете. Я велосипедистам вообще верю.

Отдает мне скипидар (эмульсия - избегать попадания на кожу), я бросаю бутылку в рюкзак. Бросаю - и сразу же вынимаю оттуда минералку в маленькой бутылке и начинаю жадно пить. Глаза девушки становятся раза в три больше и она издает странный хрипящий звук:
- аааххр, мне показалось, вы скипидар пьете, мне аж поплохело...

Сегодня взял у Сашки велосипед и примерно за час добрался на нем от работы до дома. Угадайте, кому из нас сейчас плохо?

Подсказка: за год семейной жизни я набрал 20 кг и последние черт знает сколько времени ничем особо активным не занимался - офисный, блин, ленивец.

Велосипед, на мое удивление, оказался очень легким на разгон - пару раз с перекрестка я уходил быстрее автомобилистов, один раз - на перекрестке Ипподромской с Кропоткина - влез во второй ряд и сотню метров ехал в потоке, радуя водителей своей бордовой физиономией.

Самое дикое в аппарате - тормоза. Они дисковые и схватывают моментально. В сосновом бору порой на хорошей скорости было просто страшно прикасаться с ручкам - колеса сразу блокируются и вел ведет себя неадекватно. На мелком гравии (или щебенке - все время путаю) блокируются тем более.

Сашка, официально подтверждаю - проси теперь что хочешь. Такого удовольствия у меня давно не было.